Coaster-Oesis

[Wimmerl]

Tausend Dank auch von meiner Seite, hab mich furchtbar geärgert dass ich den Bericht nicht sehen konnte...

Lg
WimAir

[5dave]

Fernweh und Voxtours; hat es heute jemand gesehen?

Fernweh: Es waren interessante Bilder von den Universal Studios dabei! Gestört hat mich nur ein bisschen, das der Park-Teil zu kurz war (ok, wir Freaks könnten 24 Stunden am Tag Parkaufnahmen "inhalieren" ) und das die Parks so Umweltfeindlich und lächerlich dargestellt worden sind (ist für mich so angekommen)... Ansonsten wars eine informative Reportage!

Voxtours: War leider nur ein 5 Minuten Ausschnitt von Sea World Orlando... Und da waren auch nur 2 Damen die im Park (ja im Seaworld ) tatsächlich nass geworden sind - welch Schande

Waren beide Brichte nur leichte Kost, aber zum Zeitvertreib durchaus nett!

MFG
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I survived Galaxia@Wiener Prater!

[Filco]

Zur Errinerung:

[5dave]

Die Reportage ist leider nicht mehr auf eurem server
Hat irgendjemand die Reportage und könnte sie mir auf CD/DVD brennen?

MFG
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I survived Galaxia@Wiener Prater!

[afno]

wann: heute, 28. April 2005; 21:15h
wo: Kabel 1

Countdown im Freizeitpark - 24 Stunden vor der Eröffnung

Stress und Hektik hinter den Kulissen: Für 10 Millionen Euro ist das
ehemalige "Warner Bros. Movie World" zum "Movie Park Germany"
innerhalb von drei Monaten umgebaut, runderneuert und dabei gleich
um neue Attraktionen erweitert worden. Doch der Zeitplan kam
immer wieder ganz schön ins Wanken. Der lange Winter und immer
wieder neue Probleme sorgten für etliche Verzögerungen. Kurz vor
der Eröffnung beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit: Die Achterbahn
wird für die TÜV-Abnahme vorbereitet, die Deko angebracht und das
neue, 800 Kilo schwere Wahrzeichen aufgestellt. Nur noch knapp zwei
Stunden bis zur Eröffnung ...
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Katun: Für schöne Finger in verränkten Überschwemmungen!

Moppelkotze

[afno]

wann: heute,29. April 2005; 20:05h
wo: N24

Nervenkitzel Achterbahn

Für Wagemutige ist es der ultimative Kick, für Ängstliche eine Horrortrip - eine Achterbahnfahrt. Die enormen physikalischen Kräfte, die in modernen Fahrgeschäften kurzzeitig auf die Passagiere wirken, spüren sonst nur Formel 1- oder Jetpiloten. Beispiel: Die schnellste Achterbahn der Welt katapultiert die 'Fluggäste' von 0 auf 193 km/h in nur 4 Sekunden. Diese Doku zeigt, wie die Hightech-Wunderwerke funktionieren und warum Achterbahnen schon immer für Nervenkitzel sorgten.
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Wiederholungen:30.4.2005 um 0:05h und 17:15h

Gruß Afno
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Katun: Für schöne Finger in verränkten Überschwemmungen!

Moppelkotze

[afno]

wann: 27. Mai 2005, 22:00Uhr
wo: VOX

Spiegel TV Thema
"Mission: Nervenkitzel - Karussellbauer in Deutschland"

Honorarfreie Veröffentlichung nur im Zusammenhang mit VOX und dieser Sendung und bei Namensnennung. Wie sehr kann man einen Passagier durchschütteln, ohne dass er sich übergibt? Welche G-Kräfte hält der Fahrgast aus? Mit derartigen Fragen beschäftigen sich die Mitarbeiter der Bremer Firma "Hussrides". Das Unternehmen produziert High-Tech-Karusselle, sogenannte Thrill-Rides. Ob in Asien, Amerika oder Europa: Fahrgeschäfte aus dem Hause Huss stehen mittlerweile in Freizeitparks auf allen Kontinenten. Aktuelles Produkt aus der Feder von Entwicklungsingenieur Henning Berkelmann ist der "Topple Tower" - ein sich drehender Mast, der während der Fahrt um 70 Grad kippt. Die Entstehung des "Topple Tower" ist ein internationaler Kraftakt: Entwickelt wird er in Bremen, produziert in Budapest und erstmals aufgebaut in Belgien. Vor einer logistischen Meisterleistung steht auch die Crew des "Olympia Loopings". Innerhalb von nur einer Woche muss sie die größte mobile Achterbahn Deutschlands vom Nürnberger Volksfest zum Stuttgarter Frühlingsfest umsetzen. 30 Mitarbeiter und vier riesige Kräne sind nötig, um die 1.000 Tonnen schwere Bahn zu zerlegen, zu transportieren und wieder aufzubauen.

Honoriert wird ein derartiger Kraftakt von Männern wie Ralf Lather und Gerd Rother. Die Beiden gehören zur Gemeinde der Karussell- und Achterbahn-Fans. Pünktlich zum Saisonbeginn im Frühjahr machen sie sich auf den Weg in deutsche Freizeitparks, um die Neuheiten zu testen. "Das Hobby macht süchtig", so Lather.

SPIEGEL TV Thema bietet einen Einblick in die Welt der High-Tech-Karusselle. Eine Reportage über die Entstehung eines Prototypen, Schausteller unter Zeitdruck und Achterbahnfans auf der Suche nach dem ultimativen Nervenkitzel.
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Katun: Für schöne Finger in verränkten Überschwemmungen!

Moppelkotze

[Geröllheimer]

[afno]

[5dave]

Freitag 19.5.2006
20:15
Das Vierte

"Achterbahn"

Ein Klassiker aus den 70ern...
Schöne einstimmung für Mirabilandia, aber da Ihr alle ja im Zug sitzt werde ich den Film alleine genießen

MFG
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I survived Galaxia@Wiener Prater!

[HH]

Stimmt.
Du Glücklicher, der nur 4 (?) Stunden fährt !

[Florian]

Der harte Job im Freizeitpark

exclusiv - die reportage
25.07.2006, 23:15 bis 0:15 auf RTL2

[5dave]

wann: 09.08.2006 22:15-22:45
wo: ZDF

Abenteuer Wissen

Achterbahn – Der ultimative Kick

617-712
Magazin, Wissenschaft, 30 Min.

Nach einem Jahr harter Arbeit ist es so weit: In Madrid nimmt das Team von Guido Bäuerle das Sky Wheel in Betrieb, die höchste Achterbahn der Welt mit rasender Überkopffahrt durch eine 360 Grad-Schraube. Jetzt stellt sich heraus, ob alles klappt. Die Kombination aus Stahlbau, Geschwindigkeit, Höhe und den spektakulärsten Fahrformationen macht Angst. Geht etwas schief, wird aus hundert Prozent Fun ein Desaster. Guido Bäuerle gehört zu einem hoch spezialisierten Team der Firma Maurer Söhne in München. Sie planen und bauen die innovativsten Achterbahnen der Welt. Unikate, die mit dem neuesten technischen Know-How entwickelt wurden. Und doch kann niemand im Voraus sagen, ob alle Berechnungen stimmen. Nach der ersten Testfahrt ist die Anspannung noch lange nicht vorbei. Wenn der Zug den Parcours leer überstanden hat, werden Dummys hineingesetzt. Mit Wasser gefüllt wird mit ihnen das Gewicht von Passagieren simuliert. Menschen hinein zu setzen, wäre noch viel zu gefährlich. Jeder Schienenabschnitt wird überprüft. Sensoren registrieren, ob alles planmäßig läuft. Erst nach dem Mega-Check folgt der alles entscheidende Tag: Die Abnahme durch den deutschen TÜV, dessen Sicherheitsbestimmungen als die strengsten der Welt gelten - und schließlich die Pionierfahrt in der Achterbahn der Superlative. Das Szenario gleicht einem Computerspiel: Im Animationslabor von Maurer Söhne denkt sich der Ingenieur Dr. Martin Schneider immer gewagtere Fahrfiguren aus. Mit einem Mausklick verändert er eine Kurve oder einen Hügel, so dass der Fahrgast mehr "Airtimes", mehr vom Gefühl der Schwerelosigkeit, bekommt. Das ultimative Ziel ist die völlig unvorhersehbare Abwechslung der Formationen, bei denen das Gefühl zwischen Angstmomenten und höchstem Glück oszilliert. Mit Begeisterung in den Augen erklärt Schneider die verschiedenen Kräfte, die während der Fahrt auf den Körper wirken. Doch woher weiß er, was für den Fahrgast den Adrenalin-Rausch auslöst und welche Formationen das Limit überschreiten? Das Geheimnis liegt in der Intuition des renommierten Achterbahn-Architekten und in einer hoch komplexen Software, die weltweit nur wenige Ingenieure bedienen können. Zahllose technische und medizinische Daten sind in dieses Programm eingeflossen, damit die Grenzen der Belastbarkeit auch bei den kühnsten Fahrfiguren nicht überschritten werden. Der ultimative Kick einer Achterbahnfahrt kommt durch die physiologischen Reaktionen auf die Gravitationskräfte zustande, die dabei auf den menschlichen Körper einwirken - nicht so extrem, aber vergleichbar mit dem Flug in einem Kampfjet. Am Institut für Flugmedizin der Luftwaffe in Königsbrück ist Karsten Schwanke der G-Formel auf der Spur. Hier trainieren Eurofighter-Piloten in der leistungsstärksten Humanzentrifuge der Welt, ein Flugsimulator, mit dem Wissenschaftler testen, wie G-Kräfte auf den menschlichen Körper wirken. Innerhalb von einer Sekunde kann der Druck auf neun G erhöht werden - eine enorme Belastung für die Piloten, die den Puls zum Rasen bringt und bei dem jeder untrainierte Passagier in Ohnmacht fallen würde. Für Karsten Schwanke ist der Glücksrausch durch G-Kräfte ein Rätsel, denn sie erzeugen Stress, das Gegenteil von "Spaß pur" im Roller Coaster. Trotzdem will der "ZDF-Pilot" den Selbstversuch wagen und mit einer simulierten Achterbahnfahrt ausprobieren, was mit seinem Körper während eines Loopings, einem Korkenzieher oder einer Steilabfahrt passiert. Was macht den Horror zum Höhenflug? Wie kommt sie zustande, die "Achterbahnfahrt der Gefühle"?

Quelle:tele.at
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I survived Galaxia@Wiener Prater!

[Geröllheimer]

[5dave]

Ich fand das mit dem Zentrifugen-Flugtest etwas übertrieben.
Das kann man denk ich nicht wirklich vergleichen, da es ja nur senkrechte positive G-Kräfte sind und sonst gar keine. Und die auch von der Intensität her viel stärker sind als die einer Achterbahn.

Ansonsten wars ne nette Reportage, die die Vorfreude auf Spanien auch etwas gepusht hat

MFG
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I survived Galaxia@Wiener Prater!